Dezén letných pneumatík: Prečo je hĺbka dôležitá?
Letné, zimné či univerzálne? To je téma večných diskusií motoristov. Hĺbka funkčného dezénu je jedným z najdôležitejších ukazovateľov bezpečnosti pneumatík na vašom aute. Minimálna hĺbka dezénu stanovená zákonom je 1,6 milimetra pri letných pneumatikách a 3 milimetre pri zimných.
Spravidla platí, že čím väčšiu hĺbku dezénu má vaša pneumatika, tým sa skracuje jej brzdná dráha a znižuje riziko šmyku na vode a riziko aquaplaningu, čo predstavuje úplnú stratu nad kontrolou vozidla priľnavosti pneumatiky pre nedostatočný odtok vody z jej povrchu.
Aká je ideálna hĺbka dezénu a ako sa meria?
Spodná hranica bezpečného dezénu predstavuje štyri milimetre. Hĺbka dezénu sa meria na 3/4 šírky pneumatiky a postačí vám aj obyčajná dvojeurová minca, ktorej strieborný lem má presne štyri milimetre.
Bežný vodič so sebou merač hĺbky dezénu nenosí, no asi každý z nás má v peňaženke dve eurá. Ak celý lem dokážete vložiť do dezénu tak, aby nevyčnieval, vaša pneumatika je v poriadku. Zjazdené okraje sú z hľadiska odvodu vody v poriadku a nemajú na bezpečnosť pneumatiky výrazný vplyv.
V prípade, že máte plytký dezén, hrozí vám pokuta do 60 eur, keďže opotrebovaná pneumatika je viditeľná už z diaľky. Presvedčte sa však, že hĺbku merajú v správnej časti pneumatiky a nie v jej krajoch. Dôležitá je hlavne bezpečnosť a brzdná dráha pneumatiky.
Výrazný vplyv na hĺbku dezénu má aj geometria kolies auta. Správne zarovnanie kolies je kľúčové pri bezpečnej jazde. Už aj malá odchýlka v geometrii môže v určitých situáciách reagovať inak ako ste zvyknutí, čím môžete stratiť kontrolu nad smerom jazdy. Zarovnané kolesá šetria aj pneumatiky a ich dezén.
Ako často meniť letné pneumatiky a ako rýchlo starnú?
Životnosť pneumatiky sa s počtom najazdených kilometrov prirodzene skracuje. Oveľa rýchlejšie však starnú pneumatiky, ktoré sú namontované na aute, čo sa používa iba občasne alebo dlhodobo stojí. Zlé skladovanie je tiež častým urýchľovačom starnutia pneumatiky. Vek je dôležité číslo, ktoré by ste mali poznať. Dátum výroby pneumatiky zistíte jednoducho. Určuje ho kód DOT na pneumatike. Posledné štvorčíslie kódu je orámované oválom. Ak je tam napísané napríklad 4020, znamená to, že pneumatika bola vyrobená v štyridsiatom kalendárnom týždni roku 2020.
Staré pneumatiky môžu spôsobiť úplne zbytočné dopravné nehody. Často strácajú priľnavosť k vozovke a majú oveľa dlhšiu brzdnú dráhu. Zároveň sú tvrdé, čo rozhodne pocítite na komforte jazdy. Pneumatiku môžeme považovať za novú maximálne päť rokov od dátumu jej výroby. Hoci slovenské zákony neudávajú, aké staré pneumatiky možno používať, je vo vašom záujme bezpečnosti nezabúdať na to, že sa môžu opotrebovať.
Ako skladovať pneumatiky?
Aby ste zabezpečili čo najideálnejšie skladovanie pneumatík mimo sezóny, uistite sa, že sú:
- uložené mimo slnečného UV žiarenia a denného svetla, ktoré spôsobuje ich vysušovanie a tvrdnutie,
- nachádzajú sa v miestnosti so stálou teplotou bez výrazných teplotných výkyvov, ideálne pri teplote okolo pätnásť stupňov Celzia,
- dobre odvetrané, vlhkosť by mohla poškodiť štruktúru pneumatiky a jej vrstvy,
- pneumatiky môžete skladovať aj v kvalitnom autoservise, kde budete mať istotu ich profesionálneho uskladnenia.
Starostlivosť o pneumatiky nie je žiadna veda. Aby ste pre seba a svojich pasažierov zabezpečili pohodlnú a bezpečnú jazdu, majte prehľad o veku a zdravotnom stave vašich pneumatík. Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu, stačí mincou, a uistite sa, že ich mimo sezóny dobre skladujete. Pri poctivej starostlivosti vám pneumatiky na aute vydržia dlhé roky. Pokiaľ chcete mať istotu a aktuálne informácie o stave vášho vozidla, naplánujte si pravidelnú prehliadku v jednom z autoservisov siete Q-SERVICE.