Ako sa starať o svetlá, ich správne nastavenie a dlhú životnosť?

Správne fungujúce a nastavené svetlá stávajú kľúčovým prvkom bezpečnosti. Často ich však berieme ako samozrejmosť. Pozrime sa spolu na to, prečo a ako sa o svetlá na aute starať.

Kedy svetlá potrebujú viac pozornosti?

Od jari do jesene väčšina vodičov využíva svetlá najmä na to, aby ich videli ostatní. Počas zimy ich zas potrebujeme na to, aby sme my sami videli dobre – a včas. Hmla, dážď, skoré stmievanie a neskoré svitanie zvyšujú nároky na svetelnú techniku.

V praxi sa však často stretávame s vozidlami, ktorým nesvieti jedno svetlo, alebo majú nesprávne nastavené stretávacie svetlá. Aj to prispieva k zníženej bezpečnosti na cestách.

Ako majú byť svetlá správne nastavené?

Správne nastavené stretávacie svetlá majú mať sklon približne 1,5 %. To znamená, že na vzdialenosť 10 metrov od steny by mal svetelný lúč klesnúť o približne 15 cm. Takéto nastavenie zabezpečí dostatočné osvetlenie cesty bez oslňovania protiidúcich vodičov.

Na kontrolu a nastavenie svetiel slúži špeciálne zariadenie – regloskop. Nastavenie svetiel je jednoduchý a cenovo dostupný úkon, ktorý odporúčame absolvovať minimálne raz ročne, ideálne v rámci prípravy vozidla na zimnú sezónu. Svedomitejší vodiči tak robia aj na jar – po mesiacoch jazdenia po výtlkoch a nekvalitných cestách sa svetlá môžu samovoľne „rozladiť“.

Nezabúdajte na výmenu žiaroviek

Pri starších vozidlách bez LED denných svetiel sú svetlá zapnuté prakticky pri každej jazde. To znamená aj vyššiu záťaž na žiarovky. Hoci ich svietivosť nie je horšia než kedysi, častejšie používanie znamená kratšiu životnosť.

Zlým signálom je svetlo svietiace do žlta alebo kolísajúca intenzita. Výmenu žiarovky neradno odkladať – svetlá by mali byť vždy v top stave.

Čisté a číre svetlomety sú základ

Aj keď máte svetlá správne nastavené a funkčné žiarovky, ich výkon môže výrazne ovplyvniť zažltnutý alebo poškriabaný plastový kryt. Práve plastové kryty svetlometov sa v posledných dekádach stali štandardom – sú ľahké a dizajnovo flexibilné. Ich nevýhodou je však náchylnosť na starnutie a poškodenie.

Zažltnutý plast dokáže znížiť svetelný výkon aj o desiatky percent. Našťastie, riešenie existuje – leštenie svetlometov. Trvá približne 15 – 20 minút na jeden reflektor a stojí okolo 20– 30 eur. Výsledok síce nebude ako pri novom svetle, no svetlomet získa späť výraznú časť svojho výkonu a vzhľadu. Efekt pretrvá cca 1 – 2 roky.

Keď je svetlo nenávratne poškodené

Ak je kryt svetla prasknutý, prepálený alebo inak nevratne poškodený, často nezostáva nič iné ako výmena celého svetlometu. Moderné svetlomety sú spravidla zlepené do jedného celku, a tak výmena len časti nepripadá do úvahy.

Svetlá nie sú len „povinná výbava“

• Svetlá by mali byť vždy funkčné, správne nastavené a čisté.

• Skontrolujte ich aspoň raz ročne – ideálne pred zimou.

• Nezabudnite na leštenie svetlometov, výmenu žiaroviek a pravidelné vizuálne prehliadky.